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小學生鉆護欄網被撞身亡案終審落判

發(fā)布時間:2013-04-28 07:36:24 來源:安平正辰網欄   訪問:10635次

經過一年多的案件調查取證,海淀區(qū)小學生鉆隔離護欄網被撞身亡案件終于有了結果。法院判定公路管理單位首發(fā)集團對于小明的死亡僅承擔3%的責任。

事故回放

2012年3月20日12時50分,小明在海淀區(qū)北五環(huán)路內環(huán)被伍某駕駛的由西向東行駛的小客車撞倒導致死亡。事故發(fā)生后,海淀交通支隊認定,事故現場南側隔離護網破損,行人小明違法進入城市快速路,是事故發(fā)生的主要原因;伍某駕車未及時發(fā)現情況、確保安全,是事故發(fā)生的次要原因。確定責任為:小明為主要責任,伍某為次要責任。

法院判決

小明的母親毛某認為,交通事故現場南側主路的隔離護欄網破損,小明正是通過破損的隔離護欄網走到了北五環(huán)的主路上,因此首發(fā)集團作為北五環(huán)的管理方,未履行其保障五環(huán)封閉通行的義務,對小明的死亡存在過錯,應當承擔20%的賠償責任。

首發(fā)集團認為,五環(huán)路不是收費路,從公路性質上和二環(huán)、三環(huán)一樣屬于城市快速路,不是全封閉的高速路,該公司沒有權利,也沒有義務,更沒有能力阻止行人違法進入五環(huán)路。

一審法院經審理認定,小明進入城市快速路的主要過錯在于監(jiān)護人未盡到監(jiān)護責任,公路管理單位未及時發(fā)現和修復護欄網豁口亦存在一定的過錯,更后判定公路管理單位首發(fā)集團對于小明的死亡僅承擔3%的責任。

判決作出后,小明的父母提出了上訴,市一中院維持原判。

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