寧夏基坑護欄生產流程是怎樣的?

　　大家都知道基坑是用低碳冷拔鋼絲按一定的網孔間距焊接而成的。隨著技術的進步，鋼絲的焊接已由手工焊接轉變為機械焊接。型公路鋼絲焊接機為排焊機和點焊機。機械的使用極大地改善了基坑護欄的美觀性，生產速度也提高了基坑護欄的美觀性，但在機械對基坑護欄進行再焊接時，經常出現鋼絲脫焊的問題。在某些公路上，護欄網脫焊是由于運輸過程中的撕裂造成的。

　　這種情況是無法避免的，從國家標準允許基坑護欄5%的焊縫出焊就可以看出，當然基坑護欄工廠在轉船時應該盡量避免這種情況。護欄網高速公路的大部分脫焊是由于焊接過程中電流不穩定引起的。為了避免這種情況，我們需要到護欄網高速公路的生產廠家去提高自己的業務水平和質檢員的責任感。如果廠家發現公路上生產的護欄網有掉焊的問題，應盡量修復掉焊的部分，并用點焊機將護欄網逐點焊接在公路上。消費者對護欄網高速公路產品的低價并不滿意。現在消費者越來越關注護欄網高速公路的外觀。

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