安置基坑防護欄設施

　　安置基坑防設施

　　要嚴峻按照安全技術強制性標準要求設置電梯井口防護方法。電梯井口有必要設防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應做到定型化、東西化，其高度在1.5m至1.8m范圍內。

　　標準是人定的，其主要目的是為了安全，在本錢適合的情況下高要求也無妨。施工升降機是建筑工程垂直運送不可短少的施工設備。近年來施工升降機的惡性事端時有發生，究其根本原因，處理方法不不到位，短少科學性，是構成施工升降機事端危險的根本原因。

　　防墜安全器防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依托它來消除吊籠墜落事端的發生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴峻的，出廠前由法定的查驗單位對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧緊縮量的測量，每臺都附有測試報告。

　　組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上運用中的升降機都有必要每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還有必要送到法定的查驗單位進行檢測試驗，往后每年檢測一次。

　　安全開關升降機的安全開關都是根據安全需求規劃的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省勁將一些限位開關人為吊銷和短接或損壞后不及時批改，就等于吊銷了這幾道安全防線，種下了事端危險。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內放不下需伸出吊籠外。

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